Jumat, 10 Februari 2012

racing kejam tapi ga harus bikin kita celaka



Salam gaspolll rem blonggggg….
Disini tak hanya tips” modif motor saja yang saya tampilkan, melainkan juga hal-hal yang baik dilakukan saat balapan……

Memang RACING itu kejem, tapi bukan berarti RACING juga harus bikin kita celaka. Saat balapan di sirkuit apalagi dijalanan kita harus slalu siap perangkat keamanan berkendara. Biasanya alat perlengkapan yang digunakan adalah yang tak lain dan tak bukan adalah HELM, helm emang harus slalu di pake saat berkendara tapi untuk balapan sebaiknya pakai helm yang fullface biar lebih savety. Perangkat yang lain adalah bodyprotector untuk menahan tekanan di tubuh saat jatuh. Perlengkapan lainnya seperti jacket, sepatu, dan celana jins untuk mengurangi efek goresan di tubuh oleh aspal..

Sekarang balap jarak pendek (drag) sangat mewabah di masyarakat golongan kelas racing. Draggrace ada 2 macam yaitu resmi dan liar.. perbedaannya pun juga sangat menonjol, kalau resmi biasa di gelar di sirkuit/jalan yang di tutup untuk umum motor yang digunakan pun sudah di beri kelas masing-masing (masak di drag resmi ada bebek125cc lawan ninja250cc), juga jarak yang digunakan di Indonesia adalah 201 meter sedangkan di thailand adalah 402 meter, dan perlengkapan keamanan sangat diperhitungkan. Dan bagi drag liar biasnya lintasan yang digunakan adalah dijalan-jalan raya bahkan kampung yang sepi, motor yang digunakan bebas (tergangtung yang menantang dan yang di tantang udah sepakat), jarak lintasan yang digunakan tergantung jalan yang dipakai(biasanya kalo di kampong yang buat ngitung jarak adalah banyak tiang listrik, 1tiang=50m, 4tiang=200m, 6tiang=300m),dan yang terakhir alat keslamatan tidak terlalu dipikirkan.

Ini adalah contoh-contoh gambar balar resmi








  ini adalah contoh balap liar>
i ini yangh bisa saya tulis smoga bermanfaat bagi hamba Allah dan hamba'' sebagainya. trimakasih....