Salam
gaspolll rem blonggggg….
Disini tak hanya tips” modif motor
saja yang saya tampilkan, melainkan juga hal-hal yang baik dilakukan saat
balapan……
Memang RACING itu kejem, tapi bukan
berarti RACING juga harus bikin kita celaka. Saat balapan di sirkuit apalagi
dijalanan kita harus slalu siap perangkat keamanan berkendara. Biasanya alat
perlengkapan yang digunakan adalah yang tak lain dan tak bukan adalah HELM,
helm emang harus slalu di pake saat berkendara tapi untuk balapan sebaiknya pakai
helm yang fullface biar lebih savety. Perangkat yang lain adalah bodyprotector
untuk menahan tekanan di tubuh saat jatuh. Perlengkapan lainnya seperti jacket,
sepatu, dan celana jins untuk mengurangi efek goresan di tubuh oleh aspal..
Sekarang balap jarak pendek (drag)
sangat mewabah di masyarakat golongan kelas racing. Draggrace ada 2 macam yaitu
resmi dan liar.. perbedaannya pun juga sangat menonjol, kalau resmi biasa di
gelar di sirkuit/jalan yang di tutup untuk umum motor yang digunakan pun sudah
di beri kelas masing-masing (masak di drag resmi ada bebek125cc lawan
ninja250cc), juga jarak yang digunakan di Indonesia adalah 201 meter sedangkan
di thailand adalah 402 meter, dan perlengkapan keamanan sangat diperhitungkan. Dan
bagi drag liar biasnya lintasan yang digunakan adalah dijalan-jalan raya bahkan
kampung yang sepi, motor yang digunakan bebas (tergangtung yang menantang dan
yang di tantang udah sepakat), jarak lintasan yang digunakan tergantung jalan
yang dipakai(biasanya kalo di kampong yang buat ngitung jarak adalah banyak
tiang listrik, 1tiang=50m, 4tiang=200m, 6tiang=300m),dan yang terakhir alat
keslamatan tidak terlalu dipikirkan.
ini adalah contoh balap liar>
i ini yangh bisa saya tulis smoga bermanfaat bagi hamba Allah dan hamba'' sebagainya. trimakasih....